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信用债点评市场利率4月27日，债券收益率长、中、短端全面上行。其中AAA中票1Y上行5BP，3Y上行3BP，5Y上行3BP；AA中票1Y上行6BP、3Y上行3BP、5Y上行1BP；AA-中票1Y上行6BP、3Y上行3BP、5Y上行3BP。评级关注

-------------------------------责任编辑：卢昱君普利司通、倍耐力…国外轮胎纷纷涨价！国内轮胎却忙着降价。自今年3月份以来，因原材料价格不断攀升，工厂生产运营压力不断加大，锦湖轮胎、邓禄普、普利司通、倍耐力等国外轮胎品牌纷纷表示涨价，涨幅在2%至5%不等。在此背景下，国内轮胎企业反而在控制价格上涨，或是以促销的形式加大销量，这又是什么原因呢？原来，2018年我国汽车销量结束了28年来的一个高增长态势，一定程度上制约了轮胎的需求量。加之受国际经济环境的影响，近期我国轮胎出口量出现下滑，种种因素都导致了轮胎企业库存高企，企业不得不考虑通过降价来减少库存。专家表示，目前轮胎企业已经开始兼并重组，并通过加大技术研发和品牌建设，提升中国品牌在国内市场的认知程度。此外，由于轮胎行业劳动强度大、生产工艺复杂，对智能制造的需求强烈。加快产业转型升级，也是促进轮胎行业提质增效的必由之路。

折翼的风机2017年8月底，轮毂高度达137米的维斯塔斯全钢标准锥形柔性塔筒V110-2.0MW风机在山东省菏泽李村拔地而起，刷新了我国风电行业项目级（非样机）塔筒高度新纪录。3月2日，仅半年，点缀在一片薰衣草之中的维斯塔斯137米风力机惨遭折翼。《能源》记者独家获取的现场视频显示，事故发生当天当地风力很大，风力机塔筒筒身随风晃动。另据事故现场图片显示，风机主机箱与叶片整体脱落，塔筒底部受损严重。

需加快物流业金融创新发展据国家统计局数据显示，2017年，社会物流总费用12.1万亿元，占GDP的14.6%，而公路物流作为中国物流的主力军，承载了77.5%的货运量。事实上，制约了中国物流行业效率提高的主要因素之一是金融。另据中国物流与采购联合会物流金融委员会数据显示，2016年，我国物流企业的贷款融资需求保守估计在3万亿元以上，但被传统金融机构满足的需求不足10%；仅物流运费垫资一项，约有6000亿元的融资需求，而公路运输公司规模小、分散的特点，传统金融机构为其贷款的比例不到5%。

1998年初，股市很热门。颇有点儿“经济头脑”的王雪飞为谋取最大化利益，蠢蠢欲动想“打新股”。所谓“打新股”，就是申购新发行的股票，因为股票的发行价和市场价有一定的差额利益，申购新股往往每1000股为一个申购单位，申请人股票账户里预存的资金越多，中签率越高。

就此，云南城投相关人士对《投资者网》指出，造成2018年的营业收入大幅下滑的主要有三方面的原因：一、2018年新开工量及计划供货项目未能达到结转条件，导致2018年竣工面积仅有105.48万平方米，比2017年大幅下降，且收入主要来源于前期已竣工项目；二、截至2018年底，公司尚有昆明湖、关坡城中村、兰州徐家湾共三个一级开发项目，涉及一级土地整理面积约1989亩。因一级土地开发周期较长，征拆迁过程中不确定性较大，若未能按计划及时获取土地，将减少公司当年对外可售面积，从而影响到公司营业收入。